Lt. W. H. Stuart Garnett

Gambar Lt. W.H. Stuart Garnett

Leftenan W. H. Stuart Garnett adalah anak kedua kepada Dr. William Garnett iaitu bekas Penasihat Pelajaran kepada London County Council. Beliau mendapat pendidikan awal di St. Paul's School and Trinity College, Cambridge di mana beliau mendapat ijazah sarjana muda Matematik kelas pertama pada 1902 dan ijazah Sains Mekanikal kelas pertama pada 1903.

Beliau mengharungi hidup yang sangat meriah dan menyeronokkan. Memulakan kariernya sebagai seorang jurutera mekanikal, beliau menghasilkan sebuah buku teks tentang turbin. Pada 1905, beliau dipanggil oleh badan perundangan Inner Temple dan menjadi peguam di sana selama beberapa tahun. Beliau tertarikh dengan Skim Insurans Nasional dan menulis sebuah buku tentangnya bersama Arthur Comyns Carr. Namun begitu, selepas itu, beliau menolak perlantikan sebagai Pembantu Penasihat Undang-Undang kepada Jawatankuasa Insurans Nasional Britain.

Beliau adalah seorang yang sangat meminati bidang pendakian Alpine dan merupakan seorang pelayar yang bersemangat. Berbekalkan pengetahuan praktikal di dalam ilmu kepelautan dan pandu arah di Terusan Inggeris dan Laut Utara (North Sea), beliau mula menjadi seorang Pemimpin Pengakap Laut yang aktif di mana beliau telah menulis sebuah buku bertajuk "Seamanship for Scout" pada tahun 1915 sebagai rujukan tambahan kepada ahli-ahli Pengakap Laut. Buku tersebut telah dicetak berulang kali dan masih menjadi bahan rujukan utama Pengakap Laut hingga ke hari ini.

Buku "Seamanship for Scouts" karangan beliau

Apabila Perang Dunia Pertama meletus, beliau berjaya meminjam kapal layar bernama Zarefah daripada pemiliknya, Steane Price. Beliau mengendalikan kapal layar tersebut sebagai pegawai dengan anak kapal yang kebanyakannya ialah graduan dan pelajar Univeristi Cambridge. Zarefah telah berkhidmat sebagai kapal pengesan periuk api pada ketika itu.

Halaman biodata beliau di album Royal Aero Club

Pada musim panas tahun 1915, Leftenan Stuart Garnett yang telah dinaikkan pada menjadi Leftenan Komander telah meninggalkan kerjayanya di dalam Royal Navy dan menyertai Royal Flying Corps. Beliau turut melangsungkan perkahwinannya pada bulan Ogos 1915. Setelah menjadi pemerhati di Perancis selama beberapa bulan, beliau dipanggil pulang untuk menjadi kakitangan di Central Flying School. Setelah mengikuti latihan penerbangan selama beberapa bulan, beliau akhirnya lulus ujian menjadi juruterbang pada awal tahun 1916.

Kad indeks beliau di Royal Aero Club

Beliau meninggal dunia pada 21 September 1916 pada usia yang sangat muda iaitu 34 tahun akibat kemalangan semasa melakukan penerbangan di Central Flying School, Upavon, Wiltshire. Kapal terbang prototaip Avro 521 yang dikendalikan oleh beliau terhempas menyebabkan kematiannya. Beliau dikebumikan di Charlton, Upavon. Malang terus menimpa keluarga beliau apabila adiknya, Leftenan K.G. Garnett pula meninggal dunia hampir setahun kemudian pada 22 Ogos 1917 akibat kecederaan semasa bertempur di medan perang.

Tragedi Leysdown

Ahli-ahli Pengakap Laut daripada Troop Ke-2 Walworth berlatih di Jambatan Waterloo, London

menggunakan bot cutter yang sama sebelum tragedi tersebut terjadi. Pemimpin Pengakap Marsh

adalah yang duduk berhampiran kemudi

Pada 4 Ogos 1912, satu tragedi yang dahsyat telah berlaku di Leysdwon, Isle of Sheppey apabila 9 orang ahli Pengakap Laut mati lemas. Angin kencang yang muncul secara tiba-tiba telah menyebabkan bekas bot Tentera Laut British jenis 'cutter' berukuran 32 kaki itu terbalik dengan serta-merta. Pada masa tersebut, bot malang itu sedang membawa 23 orang ahli Pengakap Laut dari Troop Ke-2 Walworth bersama Pemimpin mereka, S J Marsh. Ketika itu mereka dalam perjalanan untuk berkhemah di Leysdown. Kesemua yang maut itu kecuali seorang adalah daripada Troop Ke-2 Walworth.

Ahli-ahli Troop Ke-2 Walworth yang terlibat dalam tragedi ini termasuk mereka yang terkorban

Mereka yang terkorban adalah Noel Filmer, 14; Thompson (Tommy) Filmer, 12; Albert Dack, 11; Harry Gwynn, Ketua Patrol, 13; Edward Smith 11, William Beckham, Ketua Patrol, 12; James Skipsey, 12; Percy Huxford, 12 dan Frank Masters, 14. Frank Masters adalah pembantu daripada Kapal Latihan Arethusa. Kumpulan ini bukanlah kumpulan yang tidak bersedia atau orang baru dalam Pengakap Laut. Malahan, mereka telah dipilih untuk melakukan demonstrasi di Perjumpaan Pengakap Laut di Earl's Court sebulan sebelum tragedi ini.

Sejarah Pengakap Laut 1: Warington Baden Powell, Pengasas Pengakap Laut

Diolah dari pelbagai sumber oleh: Mohd Hilmi Abu Bakar

Pengasas Pengakap, Lord Baden Powell (B-P) lahir di dalam sebuah keluarga yang terlibat secara intensif di dalam aktiviti marin dan kelautan. Kematian bapanya ketika berusia 3 tahun menyebabkan Lord BP menjadi begitu rapat dengan datuk di sebelah ibunya, Laksamana William Smyth. Datuknya memulakan kerjaya sebagai tentera laut bermula dari bawah dan berjaya menjadi Laksamana dalam tahun 1863. Abang kepada Lord B-P iaitu Warington Baden Powell yang lebih tua 10 tahun daripadanya memulakan kerjaya sebagai "Merchant" Marine".

Warington Baden Powell, abang kepada Lord Baden Powell yang mengasaskan Pengakap Laut

Warington Baden Powell adalah pengasas kepada pelayaran keno dan menulis sebuah buku bertajuk "Canoe Travelling: and practical hints on building and fitting canoes". Beliau menjalani latihan kelautannya di HMS Conway selama 3 tahun sebelum menyertai Hotspur pada 1864.

Pengakap Laut Malaysia Suatu Masa Dahulu

Gambar di bawah diambil dalam tahun 1960-an. Kelihatan di sebelah kiri, dua orang ahli Pengakap Laut menyertai perbarisan ini dengan penuh berdisiplin dan segak. Gambar ini menunjukkan bahawa Pengakap Laut telah berada dalam senario kepengakapan Malaysia sejak dari dulu lagi. Adalah menjadi tanggungjawab kita untuk sama-sama menggerakkan kembali aktiviti-aktiviti Pengakap Laut yang berkualiti supaya Pengakap Laut itu bukan hanya sekadar uniform tetapi juga ilmu dan kemahiran.

Ahli Pengakap Laut menyertai perbarisan kehormat

Ucapan Lord B-P Kepada Ibu Bapa

"...and we teach them character so that they may succeed in life"

Pengasas Pengakap Sedunia

(Diterjemahkan secara bebas daripada laman web WOSM)

ZAMAN KANAK-KANAK

Robert Stephenson Smyth Baden Powell, lebih dikenali sebagai B-P, dilahirkan di No. 6, Stanhope Street (sekarang No. 11, Stanhope Terrace), Paddington, London pada 22 Februari 1857. Beliau adalah anak lelaki keenam dan anak kelapan daripada sepuluh anak Reverend Baden Powell, seorang profesor di Universiti Oxford. Bapa beliau meninggal dunia ketika B-P baru berumur tiga tahun menyebabkan keluarga tersebut hidup dalam keadaan serba kekurangan.

Lord Robert Stephenson Smyth Baden Powell, Pengasas Pengakap Sedunia

B-P diberi pendidikan awal oleh ibunya dan kemudian memasuki Rose Hill School, Tunbridge Wells, di mana beliau memperolehi biasiswa untuk memasuki Charterhouse School. Charterhouse School pada asalnya terletak di London sewaktu B-P mula-mula memasukinya. Walaubagaimanapun, sekolah itu kemudiannya berpindah ke Godalming di Surrey yang dikelilingi hutan. Perpindahan ini memberi pengaruh besar dalam hidupnya selepas itu. Beliau amat berminat untuk mempelajari kemahiran-kemahiran baru di samping bermain piano dan biola. Semasa di Charterhouse, B-P mula memanfaatkan minatnya dalam seni kepengakapan dan seni kraf kayu.